ВВС США сообщили о первом воздушном бою с участием ИИ и людей

Станьте свидетелем захватывающего прогресса в военной авиации: первых воздушных боев с участием ИИ и пилотов-людей. Мероприятие, организованное ВВС США (ВВС США) переопределяет парадигмы аэрокосмической истории. С момента появления концепции НФ-16Д до момента развития Х-62А, каждый шаг этого пути — это процесс инноваций в использовании искусственного интеллекта в военной авиации.

Нет шоуметек, вы сможете узнать все подробности этого исторического момента и узнать, как эта технология формирует будущее авиации!

Развитие Х-62А

История X-62A возвращается к НФ-16Д в 2019 году, разработанный Майк Марчат. Первоначально обозначался как НФ-16Д, 14 июня 2021 года истребитель переименован в X-62A после изменений, внесенных General Dynamics e Калспан, адаптировав его для использования ВВС США (USAF). Экспериментальная модель, полученная на основе Ф-16Д, оснащен соплом двигателя с многоосным управлением вектором тяги (MATV), обеспечивающим активное управление после сваливания, повышающее его маневренность и сохраняющее контроль над движениями по тангажу и рысканию при различных углах атаки.

O НФ-16Д по сути является F-16D Блок 30 на основе конструктивного решения Израильские ВВС, отличающийся развитием Прямой голосовой ввод Это из "Виртуальный HUDв вашем дизайне. В настоящее время самолет используется Школа летчиков-испытателей ВВС США, штаб-квартира которого находится на базе ВВС Эдвардс и обслуживается Calspan. Он играет ключевую роль в полетах летчиков-испытателей, академических проектах и ​​летных исследованиях, и в будущем планируется включить Автономное управление моделированием (SACS) использовать его как Скайборг.

18 апреля ВВС США пропагандировали участие самолета в исторической вехе: первом воздушном бою с искусственным интеллектом, подчеркивая непрерывный прогресс в разработке и интеграции передовых технологий искусственного интеллекта в военной авиации.

Воздушный бой между ИИ и пилотом-человеком

В сентябре прошлого года ВВС США заявили, что истребитель визу F-16., управляемый компьютером, столкнулся с самолетом в воздушном бою на базе ВВС Эдвардс, расположенной в Калифорнии. Два самолета вступили в бой на близком расстоянии, развивая скорость до 1.200 миль в час. В ошеломляющий момент истребители оказались на расстоянии всего 2.000 футов (610 метров) друг от друга.

После этого опыта вариант X-62AТакже известный, как VISTA, который представляет собой модифицированную версию визу F-16. оснащен программой искусственного интеллекта. Построенная в декабре 2022 года модель уже совершила около 21 испытательного полета общей продолжительностью более 17 часов в небе.

Это событие стало первым случаем использования в бою самолета, управляемого ИИ. В ВВС США сообщили, что во время полета алгоритм искусственного интеллекта проводил анализ данных и принимал решения в режиме реального времени в процессе, называемом «машинное обучение», что отражает то, как пилоты-истребители оттачивают свои инстинкты в течение многих лет практики. Кроме того DARPA опубликовал видео боя, на котором видно действие самолета в небе.

Несмотря на присутствие пилотов-людей в X-62A для отключения системы ИИ при необходимости это действие не требовалось ни разу. В своем заявлении DARPA подчеркнуло, что воздушные бои против людей, управляемые ИИ, представляют собой преобразующий момент в истории аэрокосмической отрасли.

Мы должны доверять этим алгоритмам, чтобы использовать их в реальной среде.

Подполковник Райан Хефрон, руководитель программы DARPA.

Хотя американские военные десятилетиями использовали автономные летательные аппараты, использование машинного обучения было запрещено в течение многих лет из-за высокого риска и отсутствия независимого контроля. Таким образом, чтобы облегчить бой, который произошел в прошлый четверг (18), DARPA приложило усилия к разработке системы искусственного интеллекта, способной летать автономно, как реактивный истребитель, одновременно соблюдая строгие протоколы безопасности ВВС.

ВВС США скоро раскроют подробности

В ходе 21 летного испытания X-62A на базе ВВС Эдвардс почти ежедневно требовалось вмешательство человека для перепрограммирования, в результате чего вносились изменения в более чем 100.000 XNUMX строк кода.

В ответ ВВС США подчеркнули, что участие человека будет по-прежнему иметь решающее значение для эксплуатации автономных систем вооружения, даже в будущих сценариях. Однако предполагается, что уровень вмешательства человека в процесс принятия решений будет постепенно меняться с течением времени.

Кроме того, более подробная информация о X-62A и достижения ACE должен быть выпущен на этой неделе издательством War Zone.

Fontes: Interesting Engineering, Грань, The Telegraph

Смотрите также на шоуметек:

Рассмотрено Главкон Витал от 19.