CES 2024: TS Ultra — новый электрический мотоцикл, который выглядит так, будто сошёл с улиц Cyberpunk 2077.

Новый ТС Ультра это ставка Мотоциклы Грани на рынке электрических мотоциклов, с ярким визуальным дизайном, напоминающим нам автомобили из игры. Cyberpunk 2077.

Инновационный дизайн в сочетании с большой мощностью

Хотя это и не является большой новостью, когда мы говорим об автомобилях, включение датчиков в мотоциклы — это новая реальность, которая представляется рынку, предоставляя мотоциклистам те же системы безопасности, которые уже давно реализованы в четырехколесных транспортных средствах. 

Финский производитель Мотоциклы Грани намерен произвести революцию в мире электрических мотоциклов своим новым мотоциклом ТС Ультра, который помимо футуристического дизайна предлагает пользователю несколько средств защиты. По сравнению даже с электромобилями, такими как Корвет E-RayTS Ultra кажется намного более мощным благодаря своим 201 лошадиным силам и крутящему моменту 1.200 Нм, что вдвое больше, чем у E-Ray.

Проект мотоцикла начался в 2018 году, когда главный исследователь технологий компании был недоволен немногими вариантами электрических мотоциклов, доступными на тот момент. Большая проблема, представленная Марко Лехтимаки, заключалась в том, что в конструкции этих мотоциклов двигатель внутреннего сгорания просто заменили на электрический, разместив аккумулятор вместо бензобака. 

Полагая, что такое решение «не идеально», Лехтимаки также беспокоился, например, о размещении аккумуляторов и о том, как это было сделано таким образом, чтобы это затрудняло управление электрическими мотоциклами, предшествовавшими TS Ultra. Имея это в виду, дизайнеры Verge решили разместить батарею в нижней части конструкции своего нового велосипеда, чтобы не был нарушен центр тяжести.

Когда пришло время заняться электродвигателем TS, Лехтимаки и его команде пришлось применить новшества, сняв его с шасси и решив разместить внутри заднего колеса мотоцикла. Хотя это не обязательно инновационный выбор, поскольку другие модели электрических мотоциклов делают то же самое, именно в конструкции двигателя произошли решающие изменения в проекте TS Ultra, поскольку колесо не имеет колпака, а это означает, что это возможно. просунуть внутрь него руку, придав новому мотоциклу очень футуристический вид. 

Однако у этого радикального выбора есть и обратная сторона: вес задней подвески становится больше, чем обычно; но для технического директора Verge практические преимущества более чем компенсируют эту проблему. Он прокомментировал, что на этапе испытаний многие скептически относились к выбору производителя, но команда не отказалась от этой идеи, убежденная, что за этим будущее, и если им удастся заставить его работать, они изменят ход электрического развития. рынок мотоциклов навсегда.  

«Мы начали этот проект не с целью создать мотоцикл, похожий на светящиеся мотоциклы из фильма «Трон», а, скорее, думая о том, как создать лучший продукт с двухколесным транспортным средством с электрическим приводом совершенно новой конструкции. дизайн. Ответом на это стал кольцеобразный двигатель на переднем колесе», — сказал Лехтимаки, технический директор Verge Motorcycles. 

В комплект поставки TS Ultra входят специальные датчики.

Новинка отличается не только внешним видом ТС Ультра впечатляет, но и тем, как она справляется с окружающей средой, связанной с ней и ее пассажиром. Сенсорная система под названием Видение звездной материи, который производитель представил на выставке CES в этом году, имеет шесть камер, способных захватывать изображения со всех сторон, охватывая 360-градусное поле вокруг велосипеда.

Помимо камер, мотоцикл также оснащен двумя радарами высокого разрешения, один из которых обращен вперед, а другой - назад. Лехтимаки, несмотря на то, что не раскрыл имя производителя оборудования, заверил портал Грань – кстати, не связанный с компанией-производителем мотоциклов – которые «самого высокого качества, доступные на рынке». 

Эти устройства используются для распознавания препятствий впереди или транспортных средств, приближающихся на скорости к задней части TS, при этом камеры ищут любой элемент с обеих сторон мотоцикла. Способ, с помощью которого пользователю сообщается о возможных опасностях через дисплей над рулем мотоцикла, а более подробная информация отображается на экране в верхней части бака.

Наиболее интересна система представления этой информации, опирающаяся на Unreal Engine для создания полигональной 3D-графики, которую используют многие разработчики игр и телесериалы, такие как Мандалорские. В довершение всего, Starmatter Vision можно обновлять через встроенное беспроводное соединение мотоцикла.

Все эти футуристические функции довольно круты, но вы, возможно, задавались вопросом, почему взгляд на приборную панель вместо того, чтобы обращать внимание во время езды на новом велосипеде на высоких скоростях, может быть опасным. Здесь на помощь приходит внутренняя звуковая система шлема, создающая пространственную среду для звуковых предупреждений об опасности, что указывает на то, что задействована какая-то новая технология; Лехтимаки отказался комментировать эту информацию.

Цена и доступность  

Все эти технологии и инновации имеют цену, и она очень высока. Входное значение ТС Ультра составляет 44.900 218.663 долларов, что эквивалентно 373 XNUMX реалам по сегодняшнему обменному курсу. В этом ценовом диапазоне мотоцикл поставляется со всеми датчиками, с запасом хода до XNUMX км.

Для тех, кому более мощный и наполненный безделушками вариант показался немного соленым, есть надежда. А ТС Про его цена составит 29.900 143.520 долларов или 137 347 реалов. Эта модель будет иметь мощность XNUMX лошадиных сил и запас хода XNUMX км, тогда как базовая модель, TS, мощностью 107 лошадиных сил и запасом хода 248 км, будет стоить 26.900 131.441 долларов (XNUMX XNUMX реал).

К сожалению, по словам Лехтимаки, помимо падения производительности более доступных моделей, в базовые модели не включена передовая сенсорная система, поскольку они все еще слишком дороги для этого. 

При этом, отмечает он, все модели TS могут обновляться через OTA, то есть без необходимости подключения к какой-либо сети, и имеют одинаковые внутренние датчики, включающие GPS, акселерометр и гироскоп, не говоря уже о стабилизации и гироскопе. тяговые системы.

Это означает, что все велосипеды TS будут следовать одному и тому же пути эволюции своих систем, независимо от модели, и, как следствие, будут становиться все лучше, помогая своим пользователям справляться с неблагоприятными условиями езды и даже удерживая на линии самых возбужденных гонщиков. . . 

Verge Motorcycles ожидает, что ее новые мотоциклы появятся на рынке США летом, примерно в середине года, и первоначально продажи будут осуществляться непосредственно заинтересованным клиентам. Этот прогноз немного отличается от прогноза, объявленного в прошлом году, но стоит отметить, что некоторые покупатели в Европе уже получили свои TS, так что будущее не так уж и далеко от того, чтобы попасть в руки более широкой публики.

Видео с подведением итогов мероприятия смотрите на нашем YouTube-канале:

ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ С CES 2024!

источник: Грань

Рассмотрено Главкон Витал от 8.