Беспилотные автомобили будут популярны через 50 лет, считает Intel
Индекс
автономные автомобили уже покинул вымышленный мир. Эта автомобильная категория уже несколько лет присутствует на технических конференциях, но сколько еще пройдет времени, прежде чем мы увидим ее на улицах? Согласно исследованию Intel, только 21% респондентов заявили, что сегодня они променяют свой автомобиль с механической коробкой передач на беспилотный. Однако 63% тех же респондентов считают, что беспилотные автомобили станут нормой через 50 лет. Согласно Intel, они правы!
Рынок стоимостью 7 триллионов долларов… к 2050 году
Это может стать будущей ценностью торговли беспилотными автомобилями, прогнозирует Intel. Помимо экономики, эти умные автомобили также должны принести улучшения всему населению.
Согласно исследованию Passenger Economy, опубликованному Intel в 2017 году, автономные автомобили могут спасти 585 2035 жизней в период с 2045 по 94 год. Министерство транспорта США подтверждает, что автономные автомобили могут сократить XNUMX% смертей на дорогах из-за человеческих ошибок. Это факт, транспорт следующего поколения принесет новую конфигурацию городской мобильности.
Как воспользоваться автономными автомобилями?
Во время исследования Intel самым большим желанием людей было использовать автономный автомобиль, чтобы иметь возможность посвятить себя другим задачам. На вопрос, что они ожидают от автономного транспортного средства через 50 лет, респонденты выбрали:
- 58% хотят тратить на развлечения
- 57% хотят общаться с другими в машине
- 56% будут выполнять трудовую деятельность
- 33% планируют проводить встречи
- 26% не стесняются заботиться о своей внешности
- 14% считают, что смогут заниматься физическими упражнениями (?!)
Это заявление о том, что люди действительно хотят доверить управление автомобилем.
Задача достижения безопасности и завоевания доверия
Из результатов, полученных в ходе опросов населения, Intel понимает необходимость гарантировать безопасность людей. Это самое большое препятствие для самоуправляемых автомобилей — завоевать доверие.
Intel делает сравнение с самолетами. Когда вы летите самолетом, вы должны полностью доверять компаниям. Самая большая проблема, а именно безопасность, уже гарантирована, поэтому человек может выбирать между компаниями, основываясь на других вопросах, таких как комфорт, обслуживание и т. д. Автономным автомобилям также необходимо преодолеть эту фазу ненадежности, чтобы потребители выбирали автомобили на основе своих предпочтений, а не ради выживания.
С этой целью Intel считает, что успех беспилотных автомобилей зависит от соединения сегодняшних автоматизированных технологий помощи водителю с полной автономией будущего. Компания рассматривает два варианта действий.
Первый путь — повысить доступность, осведомленность и признание передовых систем помощи водителю (ADAS). Только с учетом уроков, извлеченных пользователями ADAS в масштабе, безопасность автомобилей будет гарантирована. Без этого обязательства нельзя ожидать, что люди примут (все еще) сомнительную технологию и примут полную автономию.
Второй вариант — создать универсальный стандарт безопасности. Важно, чтобы он был прозрачным и непроприетарным, вопреки тому, что происходит сегодня. Для Intel необходимо, чтобы клиенты знали, насколько безопасна технология и что она присутствует во всех моделях автономных автомобилей. Вот почему Intel предлагает другим игрокам отрасли присоединиться к этому стандарту. Intel недавно открыла Advanced Mobility Institute в Аризоне для решения вопросов ответственности, регулирования и безопасности автоматизированных транспортных средств. Институт будет работать над разработкой стандартов и передового опыта для промышленности.
В мире, где движение контролируется не цифровыми средствами, а людьми, автономным транспортным средствам необходимо обладать большим интеллектом, чтобы реагировать на различные повседневные ситуации. И, что не менее важно, нам нужно знать, насколько вы уверены в себе.
«Нам все еще нужно преодолеть разрыв между принятием людьми и полной автономией. В настоящее время пассажирам приходится слепо полагаться на критерии безопасности производителей. Для отрасли и политиков важно объединиться для создания прозрачной модели безопасности, которая укрепляет доверие между человеком и машиной», — сказал Джек Уэст, старший инженер Intel и вице-президент по стандартам AV в Mobileye.
Доверие начинается с глаз
Чтобы справиться с задачей завоевания доверия людей, Jaguar Land Rover придумал практическое решение: обратить внимание на автомобиль. Читать буквально.
У модели Aurigo спереди есть пара глаз для визуальной коммуникации с пешеходами. Цель состоит в том, чтобы дать людям понять, что их видят, и убедиться в присутствии беспилотного автомобиля. Глаза всегда смотрят вниз, и когда он идентифицирует пешехода, он смотрит на человека и включает красный свет, чтобы дать ему знать, что он остановится.
На данный момент Аурриго проходит испытания только в Ковентри, Англия. Целью разработчика RDM Group является использование автомобиля в качестве транспортной капсулы в парках, аэропортах и торговых центрах. (https://nelsonjsalon.com)
Вы бы сегодня полностью доверили вождение беспилотному автомобилю? Комментарий ниже!
источник: С лимоном
